Řidičák z autoškoly

Na rozdíl od plavání nebo jízdy na kole však při řízení auta nebo motocyklu můžeme sebe nebo kohokoli ve svém okolí vážně zranit nebo dokonce připravit o život. Bohužel je to otázka třeba i jen jedné jediné vteřiny nepozornosti, což na vlastní kůži poznali tisíce z nás. Ať už v pozici viníka nebo poškozeného. Aby se co nejméně z nás stalo účastníkem dopravní nehody, snaží se v našich autoškolách stále zlepšovat své služby a na naše silnice pouštět jen řidiče dobře připravené

Mnozí z potencionálních zájemců o získání řidičského oprávnění přitom ani pořádně nevědí, jaká řidičská oprávnění mohou dnes v našich autoškolách získat, a za jakých podmínek. Možná neuškodí si některé ve zkratce připomenout.

Na motocykl ve čtyřech kategoriích

Veřejnost mnohdy ani netuší, že v reakci na zvyšující se počty mrtvých motocyklistů, se výrazně změnily podmínky pro získání tohoto řidičského oprávnění. Dřívější dvojstupňové dělení motocyklů na skupinu M, čili malé motocykly, do obsahu 50 cm3, a skupinu A pro motocykly s obsahem motoru nad 50cm3, nahradilo dělení na skupiny čtyři.

Pro patnáctileté mopedy

První je skupinou, kterou může získat řidič od 15 let věku, a na jejímž základě může řídit motocykly a mopedy s obsahem motoru do 45km konstrukční rychlosti. Dalšími postupnými kategoriemi jsou pro vyznavače jízdy na jednostopém vozidle skupiny A1, A do 25kW a konečně A nad 25kW.

Slabší motorky od 16 let, silnější jen dospělí a zkušení

Řidičský průkaz s oprávněním A1, tedy k řízení motocyklů o obsahu motoru do 125 cm3, může získat řidič v 16 letech. V osmnácti se může řidič v autoškole ucházet o řidičák na motorku s výkonem do 25kw, a až ve 21 letech si toto oprávnění může rozšířit o ty nejsilnější motocykly nad 25kW, čili nad 250cm3. Snad i tento nový systém pomůže snížení počtu zraněných a mrtvých na našich silnicích.

Počet komentářů: 0